Следим за 12-часовой гонкой на Moscow Raceway

Новый сезон марафонской серии СМП РСКГ Эндуранс открывает уникальное соревнование. Впервые в истории российского автоспорта проходит 12-часовая гонка с участием спортпрототипов и автомобилей категорий GT3 и GT4.

Старт заезда будет дан в 11:00 по московскому времени. Все 12 часов следить за борьбой на трассе можно с помощью прямой трансляции и онлайн-хронометража. Ниже информация будет оперативно обновляться в формате текстовой трансляции.

Первый отрезок за рулем автомобилей проведут (в порядке стартовых позиций):

• BR03 - Егор Носов и Виталий Петров
• автомобили GT3 - Сергей Столяров, Константин Терещенко, Адам Кристодулу, Давид Погосян, Максим Кизилов
• автомобили GT4 - Сергей Борисов, Сергей Титаренко, Иван Лукашевич, Иван Щербаков, Ярослав Прахов, Дмитрий Шишко
• Валерий Смирнов на Mazda 3 категории "Туринг"

ПЕРВЫЕ КРУГИ ГОНКИ

На старте самым заметным событием были перестановки в первой тройке. Сначала поменялись местами два BR03 - вперед вышел Виталий Петров. А потом внимание зрителей привлекла Lamborghini команды Spora GT: Константи Терещенко вышел на второе место. Впрочем, уже в конце третьего круга гонщик допустил помарку, благодаря чему BR03 под управлением Егора Носова отвовевал позицию у итальянского суперкара.

Автомобиль SporaGT также совершил первый пит-стоп в гонке. Он был хоть и ранним, но плановым: коллектив проводит заезд в тренировочном режиме, отрабатывая типовые гоночные процедуры. Включая дозапаравку, смену пилота и т.д. Впрочем, по словам Константина, на старт гонки Lamborghini, как и остальные машины, вышла с полным баком. На третьем месте общего зачета в итоге расположился экипаж Capital RT, за рулем машины сейчас Адам Кристодулу.

В классе GT4 поначалу лидировала Toyota Supra экипажа TeamGaris с Сергеем Борисовым за рулем, но вскоре ее обогнал Mercedes-AMG GT4 команды Motor Sharks под управлением Ивана Лукашевича.

ИТОГИ ПЕРВЫХ ПОЛУТОРА ЧАСОВ

Первая волная пит-стопов на 12-часовом марафоне завершена. Все экипажи отметились у своих механиков и благополучно вернулись на трассу для продолжения борьбы. Сражение больше тактическое, потому что очные баталии за позиции пока не самое частое явление.

В гонке после пит-стопов лидируют российские спортпрототипы BR03 — возглавляет марафон экипаж Виталия Петрова, второй идёт машина под управлением Егора Носова. Тройку лидеров в абсолютном зачёте замыкает Михаил Алёшин на Mercedes-AMG GT3 в цветах команды Capital RT. Примечательно, что за рулем BR03 продолжают гонку те же пилоты, что провели первый отрезок - а вот все экипажи на автомобилях GT3 предпочли провести смены пилотов.

В классе GT4 продолжает лидировать экипаж Motor Sharks (за рулем Mercedes-AMG GT4 сейчас Габриэле Пьяна), примерно на полминуты от него отстает экипаж TeamGaris на Toyota Supra, которой сейчас управляет Виктор Шайтар.

ИТОГИ ТРЕХ ЧАСОВ

Первые проблемы в группе лидеров возникли у экипажа BR03 под номером 51, они связаны с некорректной работой электронного газа. Из-за этого прототип под номером 51 со второго места откатился в середину первой десяткой. BR03 под номером 1 продолжает уверенно лидировать, опережая два Mercedes-AMG GT3 - второе и третье место не менее уверенно удерживают представители Capital RT и Yadro Motorsport.

В зачете GT4 продолжают борьбу экипажи Motor Sharks и TeamGaris. Причем борьбу чрезвычайно плотную: после 3 часов гонки их разделяет меньше 3 секунд.

ЭКВАТОР ГОНКИ

Экипаж BR03 под номером 1 продолжает уверенно лидировать в гонке. Очередной пит-стоп команда BR Engineering провела раньше большинства соперников - и Александр Смоляр, выехав из пит-лейна, оказался на второй позиции, за спиной Mercedes-AMG GT3 команды Capital RT. Но российский прототип вернулся на первое место, не дожидаясь пит-стопа соперников: Смоляр догнал управлявшего серебристым купе, которым в этот момент управлял Адам Кристодулу, и вышел вперед, воспользовавшись помаркой соперника. На третьем месте в гонке по-прежнему находится экипаж Yadro Motorsport.

Главным событием шестого часа стала драма в категории GT4. На Mercedes-AMG лидировавшего со старта экипажа Motor Sharks порвался ремень генератора. Механики оперативно заменили деталь и вернули автомобиль в гонку, но времени на ремонт было потрачено немало. Теперь экипаж на последнем месте в классе с отставанием в 6 кругов от предпоследнего экипажа и в 12 - от лидера, экипажа TeamGaris.

ИТОГИ ДЕВЯТИ ЧАСОВ

Ситуация в группе лидеров не меняется. По-прежнему в лидерах экипаж BR Engineering, причем с поправкой на разницу в числе проведенных пит-стопов преимущество прототипа № 1 над ближайшими преследователями составляет около 4 кругов. В первой тройке - по-прежнему два Mercedes-AMG GT3, экипажи Capital RT и Yadro Motorsport.

В зачете GT4 на первой позиции после проблем у экипажа Motor Sharks закрепился экипаж TeamGaris, за вторую позицию достаточно плотную борьбу ведут представители Capital RT (братья Праховы и Станислав Сафронов) и X Motorsport. У экипажа Motor Sharks тем временем возникла еще одна проблема - и гораздо серьезнее, чем раньше. Поломка задней подвески привела к остановке автомобиля на трассе и возвращению его в боксы на эвакуаторе.

Единственный экипаж класса "Туринг" - на Mazda 3 команды Mazda High Power - продолжает гонку без видимых проблем.