Виталий Петров подвел итоги сезона Российской серии кольцевых гонок

В начале октября трехдневным гранд-финалом на трассе Moscow Raceway завершился очередной сезон Российской серии кольцевых гонок, самого масштабного и престижного гоночного турнира в стране. В 2026 году календарь серии был особенно насыщенным: 10 гоночных уикендов прошли на автодромах в пяти российских регионах, в списке призеров по итогам сезона оказалось более 60 фамилий, а общее число участников превысило 250 человек.

Виталий Петров, первый российский пилот «Формулы-1», совмещающий в настоящий момент посты вице-президента Российской автомобильной федерации и генерального директора программы развития российского автоспорта SMP Racing, являющейся промоутером серии, курирует организацию соревнований и работу отдельных команд, а также сам выходит на старт на этапах марафонской серии СМП РСКГ Эндуранс. Это позволяет ему взглянуть на процессы с разных точек зрения и комплексно оценить мероприятия по подготовке и проведению чемпионата.

Однако успехи организаторов Российской серии кольцевых гонок, спортсменов программы SMP Racing и автомобилей производства BR Engineering были бы невозможны без всесторонней поддержки Бориса Романовича Ротенберга, президента Российской автомобильной федерации, основателя и руководителя программы развития российского автоспорта SMP Racing. Подводя итоги сезона, Виталий Петров особо отметил его неоценимый вклад в продвижение ключевых отечественных автоспортивных проектов.

Виталий Петров: «Борис Романович искренне переживает за весь проект SMP Racing и за каждую его составляющую. Он прикладывает массу усилий для развития как отдельных пилотов и команд, так и российского автоспорта в целом. Он никогда не пускает ситуацию на самотек, постоянно держит руку на пульсе, вникает во все нюансы и прекрасно в них разбирается.

Борис Романович не просто помогает российскому автоспорту — он полностью вовлечен во все процессы, по-настоящему волнуется за пилотов и все происходящее внутри коллектива. Безусловно, это мотивирует нас работать еще лучше. И вся наша команда — и SMP Racing, и Российской серии кольцевых гонок — безмерно благодарна Борису Романовичу за всестороннее участие в судьбе российского автоспорта и проекта SMP Racing. За то, что он год за годом вкладывает в это дело свои силы и драгоценное время».

В этом году СМП РСКГ вновь показала высочайший спортивный и организационный уровни, а также побила рекорды по количеству болельщиков во всех городах. Вспомнить хотя бы сезон в Москве, где были проданы все билеты, а этап стал самым посещаемым в истории серии, или уикенд в Казани, где все места раскупили за неделю до старта.

Виталий Петров: «Команда Российской серии кольцевых гонок отработала сезон на все сто процентов. Несмотря на насыщенный календарь и плотное расписание этапов, соревнования прошли по четкому плану, без серьезных сбоев.

За кулисами гоночных уикендов выполняется колоссальный объем работы: многое нужно успеть в очень сжатые сроки, а часть задач решается только по ночам. Я восхищаюсь тем, как сотрудники всех служб и отделов выкладываются на максимум, стараясь порадовать спортсменов и зрителей и обеспечить высочайший уровень организации. Даже те специалисты, чья деятельность сосредоточена в офисе, регулярно приезжали на трассу и активно помогали в проведении зрительской программы. Я вижу, что вся команда горит делом и искренне заинтересована в общем успехе, за что я от всей души их благодарю.

Разумеется, мы понимаем, какие улучшения необходимы как в спортивной, так и в организационной части, и займемся этим в межсезонье. Мы на связи со всеми участниками: у каждой команды есть мой номер, и я всегда готов к диалогу. Мы хотим, чтобы и зрители, и гонщики приезжали на наши этапы с улыбкой и с такой же улыбкой покидали трассу после финала. Будем работать над этим еще активнее!»

Среди спортсменов главным героем сезона стал Александр Смоляр. Пилот программы SMP Racing завоевал чемпионские титулы сразу в двух дисциплинах: в топовом классе спринтерской серии (SMP TCR Russia) и в абсолютном зачете марафона. В прошлые годы гонщик также постоянно находился в числе претендентов на победу, но подняться на вершину ему мешали неудачное стечение обстоятельств и банальное невезение. В этот раз Александр наконец смог в полной мере раскрыть свой потенциал и добиться заслуженного триумфа.

Виталий Петров: «Все, кто сотрудничает с Александром, искренне рады его успехам. И дело не только в том, что раньше ему часто не везло. И не в том, что он по праву считается одним из наиболее быстрых, если не самым быстрым гонщиком российского кольца: даже на догруженной балластом машине он неизменно оказывается впереди пелотона. Особое уважение вызывает то, насколько он погружен в процесс, как внимательно работает с инженерами над малейшими деталями настроек и пилотажа.

Вся команда SMP Racing, включая Бориса Романовича Ротенберга, с неподдельным волнением следила за тем, как Саша боролся за чемпионство. Когда у Бориса Романовича не получалось лично присутствовать на соревнованиях, он регулярно звонил и интересовался результатами. Саша же со своей стороны сделал все возможное: одержал долгожданную победу в спринте, отлично провел сезон в гонках на выносливость — этот год стал для него настоящим триумфом. Думаю, если выбирать пилота года из числа участников кольцевого сезона, Саша — главный претендент».

В марафонских гонках Виталий Петров, Александр Смоляр и присоединявшийся к ним на отдельных этапах Сергей Сироткин вписали свои имена в историю. Впервые в рамках СМП РСКГ разыгрывался чемпионат России по гонкам на выносливость, и именно их экипаж завоевал титул, выиграв все четыре заезда, включая рекордно длинный для нашей страны 12-часовой марафон на Moscow Raceway в мае. Отдельно стоит отметить, что пилоты выступали на отечественном болиде BR03, который разработан и собирается в Москве компанией BR Engineering, инжиниринговым подразделением программы SMP Racing. А на закрытии сезона в октябре, наряду с заездами на выносливость, прошла гонка Кубка BR03, в которой стартовали сразу 10 прототипов. Это стало своего рода прологом к полноценной многоэтапной моносерии, запланированной на следующий год.

Виталий Петров: «Победа в первом в истории российского автоспорта чемпионате страны по гонкам на выносливость — итог колоссальной работы, которую проделала компания BR Engineering за последние несколько лет и, в частности, в нынешнем сезоне. Нельзя не упомянуть тот факт, что наряду с высокой скоростью машины продемонстрировали безупречную надежность: оба автомобиля финишировали во всех четырех гонках. Я хочу от всей души поблагодарить каждого, кто внес свою лепту: инженеров, механиков, администраторов, сотрудников на трассах и на базе.

Разумеется, подготовка 10 машин к монокубковой гонке в рамках гранд-финала потребовала огромных усилий. Но лучшей наградой стали отзывы участников, включая юных лидеров SMP Formula 4, которые были в абсолютном восторге от динамики и от управляемости автомобиля.

В следующем году наши пилоты будут соревноваться на российских трассах за рулем прототипов отечественной разработки и сборки. И нас переполняют гордость и радость от того, что мы уже вышли на финишную прямую в реализации столь масштабного и амбициозного проекта. С нетерпением ждем следующей весны, когда на дебютном этапе Кубка BR03 будут разыграны первые зачетные очки».

А уже в ближайшие недели Российская автомобильная федерация и организаторы СМП РСКГ представят календарь нового гоночного сезона, который преподнесет немало приятных сюрпризов как спортсменам, так и болельщикам.